| | Конвейер дорогих авто и так уже всевозможно продуманных до мелочей и всевозможно украшенных движется по улицам городов и скоростным дорогам. Чего в них только нет и все для комфорта водителя. Но каждый водитель в силу своего вкуса и возможностей, приобретая автомобиль, дополняет и совершенствует удобства в нем. Одним из удобств наших водителей стала тонировка стекол. Только в чем удобство? Спасает от жары или водителю есть, что скрывать?
|
О "спасительной" прохладе лучше всего говорят факты. Видимость в таком автомобиле ограничена явно, и каждый тонированный автомобиль потенциальная угроза. Автомобильное затмение
ежегодно увеличивает количество ДТП.
Нарушения начинаются с частных предприятий. Уступив водителю в желании быть на трассе «невидимкой», фирма затонирует, ничего не теряя. За «невидимость» на дороге рассчитывается хозяин машины. Только вот штраф незначителен…..наверное, пока незначителен.
Тонировку ГОСТ трактует недвусмысленно. Можно покрывать пленкой в допустимых пределах только заднее стекло и боковые двери. В противном случае эксплуатация авто запрещена. Взмах жезлом и можно не сомневаться, тонировка стекол не соответствует ГОСТу.
Согласно ГОСТу 5727-88, лобовое стекло должно пропускать 75% света, а боковые - 70%. Это означает, что затемнение лобового стекла может быть не больше 25%, боковых - 30%. При этом тонировка не должна быть зеркальной.
Если стекла автомобиля не соответствуют требованиям, то водитель вправе устранить нарушение на месте, содрав тонировочную пленку, либо заплатить штраф 100 руб.
Водителей «невидимок» постоянно волнует вопрос: «А может ли инспектор ГИБДД на дороге проводить повторный технический осмотр и проверить тонировку?»
- Это отнюдь не инструментальный контроль, а применение средств диагностирования, что не запрещено. Если стекло черное, то это и так видно, а вот чтобы решить, привлекать водителя к административной ответственности или нет, нужно просто с помощью прибора определить уровень светопропускаемости.
За пять месяцев 2009 года только в городе Лесной составлено около 416 протоколов за нарушения в тонировке стекол. Статистика показывает, каждое восьмое ДТП совершается именно по причине чрезмерной тонировки стекол. Водитель просто не в состоянии оценить дорожную ситуацию вокруг своей машины. Он ее просто не видит.
Ст. инспектор ГИБДД по пропаганде
лейтенант милиции Жужгова И.В. |
Новости